Bypassa l'avviatore statico integrato per motore elettrico trifase 400 V da 7,5 a 450 kW

Bypass integrato per motore elettrico trifase da 400 V, avviamento graduale da 7,5 a 450 kW

Breve descrizione:

L'avviatore statico motore integrato con bypass è un avviatore statico sviluppato dalla nostra azienda sulla base della più recente piattaforma di architettura del prodotto che supporta più tipi di bypass.L'architettura è stata notevolmente ottimizzata e migliorata nel software e nell'hardware.

Basato sul chip di controllo principale dell'architettura ARM a 32 bit più recente, le prestazioni e le funzioni dell'algoritmo sono ulteriormente migliorate.Il design del tiristore attivato da fotoaccoppiatore ad alta frequenza sostituisce il tradizionale azionamento a impulsi analogico, che migliora efficacemente l'efficienza di conduzione interna del tiristore e riduce le perdite.

Il design del bypass integrato consente al prodotto di adattarsi ad ampie fluttuazioni di tensione.Il prodotto è inoltre dotato di rilevamento lineare della temperatura, tolleranza di squilibrio trifase regolabile e design di tolleranza al sovraccarico, in modo che possa adattarsi meglio al difficile ambiente di produzione.

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Dettagli del prodotto

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Caratteristiche

Componenti, materiali e la più recente tecnologia di controllo del microcomputer del contattore di bypass integrato dell'avviatore statico NK700.Questo prodotto è uno star-sto realizzato utilizzando un dispositivo di alta qualità che integra l'avvio graduale del motore, l'arresto graduale, il risparmio energetico e molteplici funzioni di protezione ed è dedicato all'utilizzo di un motore CA a velocità costante come potenza motrice.

Rispetto al metodo di avviamento tradizionale, dopo aver utilizzato l'avviatore statico con contattore di bypass integrato NK700, la tensione, la coppia e la corrente sul motore possono funzionare senza problemi, quindi l'impatto meccanico del carico sarà completamente migliorato;ricche funzioni di protezione del motore, ha svolto un ruolo molto importante nel prolungare la durata del motore;allo stesso tempo, ha la funzione di comunicazione con il sistema di controllo del computer host, che può implementare efficacemente la funzione di rete del sistema.

1.Molteplici modalità di avvio

L'utente può scegliere l'avvio con limitazione di corrente e l'avvio con rampa di tensione e applicare kick start programmabile e limite di corrente in ciascuna modalità di avvio in modo da soddisfare ampiamente questa applicazione del sito e ottenere l'avvio ottimale.

2. Alta affidabilità

Il microprocessore ad alte prestazioni elabora digitalmente i segnali nel sistema di controllo, evitando regolazioni eccessive nella linea analogica precedente e ottenendo la perfetta precisione e velocità di esecuzione.

3. Contattore di bypass integrato

Il contattore di bypass integrato non utilizza alcuna tecnologia di funzionamento elettrico, diversa dalla modalità operativa caricata di altri contattori di bypass esterni per lungo tempo, quindi questo prodotto consente di risparmiare energia, nessun rumore, nessun inquinamento elettromagnetico, non produce scintille, protezione ambientale ecologica.

4. Protocollo MODBUS-RTU standard

Al momento dell'ordine, l'utente può scegliere il modello con protocollo di comunicazione MODBUS-RTU standard o meno a seconda delle necessità di applicazione.

5. Integrato con funzione protettiva avanzata

Funzioni di protezione da mancanza di fase, sovraccarico, sovracorrente, squilibrio della corrente di fase, surriscaldamento del tiristore per proteggere il motore e altre apparecchiature.

6. Manutenzione facile

Il sistema di codifica del segnale del monitor è costituito da un display LCD che monitora lo stato di funzionamento dell'apparecchiatura per 24 ore e fornisce una rapida diagnosi dei guasti.

Specifica

Articolo	Specifica
Tensione principale nominale	380 V CA, 690 V CA
Potenza del motore	5,5-450 kW
Orario di inizio regolabile	1-120 secondi
Tempo di arresto regolabile	0-120 s
Frequenza di potenza	50/60Hz
Motore adattivo	Motore asincrono trifase a gabbia di scoiattolo
Controllo della tensione della sorgente	100~240 VCA
Frequenza iniziale	A seconda del carico, si consigliano non più di 20 volte all'ora
Modalità di controllo	1. Tensione di rampa2. Corrente di rampa 3. Limite corrente
Input digitale	3 canali
Uscita analogica	1 canale 4-20 mA/0-10 V
Uscita relè	2 uscite relè
Esecuzione dell'input del comando	1. Impostazione dell'unità display della tastiera2. Impostazione del terminale di controllo3. Viene fornita la comunicazione RS485
Comunicazione	Protocollo Modbus standard, 1 canale
Classe di protezione	IP42
Modello di raffreddamento	Raffreddamento naturale del vento
Luogo da utilizzare	Luogo interno con buona ventilazione, privo di gas corrosivi e polvere conduttiva.
Condizione ambientale	Altitudine massima: 1000 m（3280 piedi） Funzionamento Temperatura ambientale: da 0 ℃ a + 50 ℃ (da 32 ºF a 122 ºF)Temperatura del negozio: da -40 ℃ a + 70 ℃ (da -40 ºF a 158 ºF)

Dettagli del prodotto

La struttura principale del guscio dell'avviatore morbido del motore di bypass integrato è un guscio di plastica, una tecnologia avanzata di spruzzatura di polvere superficiale e di spruzzatura di plastica, con dimensioni compatte e aspetto gradevole.Adotta il famoso marchio di SCR in Cina.Tutta la scheda PCB con test rigorosi prima della spedizione.L'avviatore statico del motore di bypass è un'apparecchiatura di avviamento del motore ideale.Ha sostituito con successo l'avviatore a triangolo stellato, l'avviatore a rilascio di tensione autoregolante.

Modello

Modello	Tensione nominale (V)	Potenza nominale (kW)	Corrente nominale (UN)
NK700-008-03	380	7.5	22
NK700-011-03	380	11	27
NK700-015-03	380	15	30
NK700-018-03	380	18.5	34
NK700-022-03	380	22	35
NK700-030-03	380	30	65
NK700-037-03	380	37	70
NK700-045-03	380	45	88
NK700-055-03	380	55	110
NK700-075-03	380	75	140
NK700-090-03	380	90	172
NK700-110-03	380	110	200
NK700-132-03	380	132	280
NK700-160-03	380	160	320
NK700-185-03	380	185	355
NK700-200-03	380	200	380
NK700-220-03	380	220	440
NK700-250-03	380	250	480
NK700-280-03	380	280	560
NK700-315-03	380	315	600
NK700-355-03	380	355	700
NK700-400-03	380	400	780
NK700-450-03	380	450	820
NK700-500-03	380	500	1000
NK700-630-03	380	630	1100
NK700-030-06	690	30	31
NK700-037-06	690	37	38
NK700-045-06	690	45	46
NK700-055-06	690	55	57
NK700-075-06	690	75	77
NK700-090-06	690	90	93
NK700-110-06	690	110	114
NK700-132-06	690	132	136
NK700-160-06	690	160	165
NK700-185-06	690	185	191
NK700-200-06	690	200	207
NK700-220-06	690	220	227
NK700-250-06	690	250	258
NK700-280-06	690	280	289
NK700-315-06	690	315	325
NK700-355-06	690	355	367
NK700-400-06	690	400	413
NK700-450-06	690	450	465
NK700-500-06	690	500	517
NK700-630-06	690	630	651

1) Per carico ordinario: i modelli di avviatore statico del motore di bypass corrispondenti possono essere selezionati in base alla corrente nominale dei motori contrassegnati sulla targhetta identificativa del motore, come pompe, compressori, ecc.

2) Per carichi pesanti: il modello di avviatore statico con motore di bypass integrato di grande potenza può essere selezionato in base alla corrente nominale della targhetta del motore, come centrifuga, frantumatore, misto, ecc.;

3) Per carichi di avviamento frequenti: in base alla corrente nominale del motore indicata sulla targhetta del motore, scegliamo un avviatore statico per motore di potenza superiore.

Applicazione

L'avviatore statico del motore di bypass può essere ampiamente utilizzato come di seguito:

1. Pompa dell'acqua

In una varietà di applicazioni di pompe, esiste il rischio di poci sono stati picchi.Questo rischio può essere notevolmente ridotto installando un soft starter del motore e alimentando gradualmente la correnteal motore.

2. Nastro trasportatore

Quando si utilizza un nastro trasportatore, è probabile che un avvio improvviso causi problemi.La cinghia potrebbe tirare e disallinearsi.L'avviamento regolare aggiunge inoltre uno stress inutile ai componenti di trasmissione della cinghia.Installando un soft starter del motore, la cinghia si avvierà più lentamente ed è più probabile che rimanga in carreggiata correttamente.

3. Ventilatori e sistemi simili

Nei sistemi con trasmissione a cinghia i potenziali problemi sono simili a quelli che si presentano con i nastri trasportatori.Una partenza improvvisa e brusca significa che il nastro rischia di scivolare fuori pista.L'avviatore statico del motore può risolvere questo problema.

4. Altri

Visualizzazione del prodotto

Assistenza clienti

1.Viene offerto il servizio ODM/OEM.

2. Conferma rapida dell'ordine.

3. Termine di consegna veloce.

4. Termine di pagamento conveniente.

Attualmente, l'azienda sta espandendo vigorosamente i mercati esteri e il layout globale.Ci impegniamo a diventare una delle prime dieci imprese di esportazione di prodotti elettrici automatici cinesi, servendo il mondo con prodotti di alta qualità e ottenendo una situazione vantaggiosa per tutti con più clienti.