Avviatore graduale incorporato del motore 1.5-75kW di esclusione di 3 fasi 400v con comunicazione Modbus

Breve descrizione:

L'avviatore statico del motore di bypass della serie NK è un contattore di bypass integrato del prodotto completamente digitale.Adatto per motori asincroni a gabbia di scoiattolo: Tensione nominale: 200 V-500 V Potenza nominale: 0,75-75 KW.
L'avviatore statico del motore di bypass della serie NK può controllare il motore per accelerare dolcemente durante il processo di avviamento e decelerare dolcemente durante il processo di arresto.Fornisce inoltre una funzione di protezione completa per i motori e per se stesso.È possibile controllare l'avviatore statico del motore in remoto tramite la comunicazione Modbus, è molto conveniente.


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Caratteristiche

L'avviatore statico del motore bypass è una sorta di nuovo tipo di dispositivo di protezione dell'avviamento del motore che combina la tecnologia elettronica del microprocessore e dell'automazione.È in grado di avviare e arrestare dolcemente il motore senza variazioni di gradino, evitando perfettamente l'impatto meccanico ed elettrico come risultato dell'utilizzo dell'avviamento diretto, dell'avviamento Y-△ e dell'avviamento a tensione ridotta con autoinduzione per avviare il motore e può ridurre efficacemente la corrente di avviamento e capacità distributiva.Allo stesso tempo, poiché l'avviatore statico del motore di bypass con trasformatori di corrente e contattori integrati, l'utente non ha bisogno di collegare esternamente entrambi all'avviatore statico. Questo design consente di risparmiare molti costi di costruzione.

1. Pendenza di avvio/arresto e tensione iniziale impostati da 3 diversi potenziometri integrati
2. Bypass integrato, nessuna necessità di contattore aggiuntivo
3. Con avvio graduale e arresto graduale del motore
4. La coppia di uscita può essere mantenuta durante il processo di arresto (controllo continuo della coppia), prevenendo l'effetto colpo d'ariete

5. Modalità di cablaggio Esterno△,Y o Interno△
6. Dati di comunicazione in tempo reale (corrente di fase A,B,C, corrente media) *1
7. Lettura delle registrazioni dei guasti storici tramite comunicazione (10 registri storici)*1
8. I dati statistici possono essere letti tramite comunicazione Modbus.*1

Specifica

Articolo Specifica
Tensione principale nominale 200-500 V CA
Frequenza di potenza 50/60Hz
Motore adattivo Motore asincrono trifase a gabbia di scoiattolo
Orari di inizio <5, 5-10 (carico leggero o senza carico)
Controllo della tensione della sorgente 100~240 V CA 24 V CC
Tensione iniziale 30%~70%Ue
Inizio pendenza 1~30s
Arresto della pendenza 0~30s
Sovraccarico 3xIe 7 Sec, valido per il 50% di orario e il 50% di sconto
Grado di sovraccarico 10A
Classe di protezione IP42
Modello di raffreddamento Raffreddamento naturale del vento
Luogo da utilizzare Luogo interno con buona ventilazione, privo di gas corrosivi e polvere conduttiva.
Condizione ambientale Altitudine massima: 1000 m(3280 piedi)
Funzionamento Temperatura ambientale: da 0 ℃ a + 50 ℃ (da 32 ºF a 122 ºF)Temperatura del negozio: da -40 ℃ a + 70 ℃ (da -40 ºF a 158 ºF)

Dettagli del prodotto

La struttura principale del guscio dell'avviatore morbido del motore di bypass integrato è un guscio di plastica, una tecnologia avanzata di spruzzatura di polvere superficiale e di spruzzatura di plastica, con dimensioni compatte e aspetto gradevole.Adotta il famoso marchio di SCR in Cina.Tutta la scheda PCB con test rigorosi prima della spedizione.L'avviatore statico del motore di bypass è un'apparecchiatura di avviamento del motore ideale.

Avviamento statico35 (2)
Avviamento graduale35

Modello

Soft_starter1

Modello con statore morbido del motore

Potenza nominale

Corrente nominale

Peso lucido

220 V Pe/kW

400 V Pe/kW

500 V Pe/kW

A

kg

NK401T5-X-3P3

0,37

0,75

1.1

1.5

1

NK402T2-X-3P3

0,55

1.1

1.5

2.2

1

NK4003-X-3P3

0,75

1.5

2.2

3

1

NK404T5-X-3P3

1.1

2.2

3.7

4.5

1

NK407T5-X-3P3

1.5

3.7

5.5

7.5

1

NK4011-X-3P3

2.2

5.5

7.5

11

1

NK4015-X-3P3

3.7

7.5

11

15

1.4

NK4022-X-3P3

5.5

11

15

22

1.4

NK4030-X-3P3

7.5

15

18.5

30

2.4

NK4037-X-3P3

11

18.5

22

37

2.4

NK4045-X-3P3

15

22

30

45

2.4

NK4060-X-3P3

18.5

30

37

60

2.4

NK4075-X-3P3

22

37

45

75

2.4

NK4090-X-3P3

25

45

55

90

5.2

NK40110-X-3P3

30

55

75

110

5.2

NK40150-X-3P3

37

75

90

150

5.2

1) Per carico ordinario: i modelli di avviatore statico del motore di bypass corrispondenti possono essere selezionati in base alla corrente nominale dei motori contrassegnati sulla targhetta identificativa del motore, come pompe, compressori, ecc.

2) Per carichi pesanti: il modello di avviatore statico con motore di bypass integrato di grande potenza può essere selezionato in base alla corrente nominale della targhetta del motore, come centrifuga, frantumatore, misto, ecc.;

3) Per carichi di avviamento frequenti: in base alla corrente nominale del motore indicata sulla targhetta del motore, scegliamo un avviatore statico per motore di potenza superiore.

4) Funzione di comunicazione Modbus opzionale, se è necessario un avviatore statico motore con comunicazione Modbus, informarci al momento dell'ordine.

5) Alimentazione di controllo DC24v, AC 220V opzionale.

6) Il pulsante di avvio sul pannello dell'avviatore statico del motore è opzionale.

Dimensione

Soft_starter1
Soft_starter3

Applicazione

Soft_starter4
Soft_starter6
Soft_starter5

L'avviatore statico del motore di bypass può essere ampiamente utilizzato come di seguito:

1. Pompa dell'acqua

In una varietà di applicazioni con pompe, esiste il rischio di sbalzi di tensione.Questo rischio può essere notevolmente ridotto installando un soft starter del motore e alimentando gradualmente la corrente nel motore.

2. Nastro trasportatore

Quando si utilizza un nastro trasportatore, è probabile che un avvio improvviso causi problemi.La cinghia potrebbe tirare e disallinearsi.L'avviamento regolare aggiunge inoltre uno stress inutile ai componenti di trasmissione della cinghia.Installando un avviatore statico del motore, la cinghia si avvierà più lentamente ed è più probabile che rimanga in carreggiata correttamente.

3. Ventilatori e sistemi simili

Nei sistemi con trasmissione a cinghia i potenziali problemi sono simili a quelli che si presentano con i nastri trasportatori.Una partenza improvvisa e brusca significa che il nastro rischia di scivolare fuori pista.L'avviatore statico del motore può risolvere questo problema.

4. Altri

Visualizzazione del prodotto

Avviamento graduale29
Avviamento graduale30
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1. Viene offerto il servizio ODM/OEM.

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Attualmente, l'azienda sta espandendo vigorosamente i mercati esteri e il layout globale.Ci impegniamo a diventare una delle prime dieci imprese di esportazione di prodotti elettrici automatici cinesi, servendo il mondo con prodotti di alta qualità e ottenendo una situazione vantaggiosa per tutti con più clienti.

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