Comunicazione Modbus Avviatore statico motore trifase opzionale 220 V 380 V 500 V CA Bypass integrato
L'avviatore statico del motore bypass è una sorta di nuovo tipo di dispositivo di protezione dell'avviamento del motore che combina la tecnologia elettronica del microprocessore e dell'automazione.È in grado di avviare e arrestare dolcemente il motore senza variazioni di gradino, evitando perfettamente l'impatto meccanico ed elettrico come risultato dell'utilizzo dell'avviamento diretto, dell'avviamento Y-△ e dell'avviamento a tensione ridotta con autoinduzione per avviare il motore e può ridurre efficacemente la corrente di avviamento e capacità distributiva.Allo stesso tempo, poiché l'avviatore statico del motore di bypass con trasformatori di corrente e contattori integrati, l'utente non ha bisogno di collegare esternamente entrambi all'avviatore statico. Questo design consente di risparmiare molti costi di costruzione.
1. Pendenza di avvio/arresto e tensione iniziale impostati da 3 diversi potenziometri integrati
2. Relè di bypass integrato, non è necessario alcun contattore aggiuntivo
3. Modalità di avvio della pendenza della tensione
4. La coppia di uscita può essere mantenuta durante il processo di arresto (controllo continuo della coppia), prevenendo l'effetto colpo d'ariete
5. Gli avviatori statici supportano la modalità di cablaggio esterno△, Y o interno△
6. Dati di comunicazione in tempo reale (corrente di fase A,B,C, corrente media) *1
7. Lettura delle registrazioni dei guasti storici tramite comunicazione (10 registri storici)*1
8. I dati statistici possono essere letti tramite comunicazione Modbus.*1
| Articolo | Specifica |
| Tensione principale nominale | 200-500 V CA |
| Frequenza di potenza | 50/60Hz |
| Motore adattivo | Motore asincrono trifase a gabbia di scoiattolo |
| Orari di inizio | <5, 5-10 (carico leggero o senza carico) |
| Controllo della tensione della sorgente | 100~240 V CA 24 V CC |
| Tensione iniziale | 30%~70%Ue |
| Inizio pendenza | 1~30s |
| Arresto della pendenza | 0~30s |
| Sovraccarico | 3xIe 7 Sec, valido per il 50% di orario e il 50% di sconto |
| Grado di sovraccarico | 10A |
| Classe di protezione | IP42 |
| Modello di raffreddamento | Raffreddamento naturale del vento |
| Luogo da utilizzare | Luogo interno con buona ventilazione, privo di gas corrosivi e polvere conduttiva. |
| Condizione ambientale | Altitudine massima: 1000 m（3280 piedi） Funzionamento Temperatura ambientale: da 0 ℃ a + 50 ℃ (da 32 ºF a 122 ºF)Temperatura del negozio: da -40 ℃ a + 70 ℃ (da -40 ºF a 158 ºF) |
La struttura principale del guscio dell'avviatore morbido del motore di bypass integrato è un guscio di plastica, una tecnologia avanzata di spruzzatura di polvere superficiale e di spruzzatura di plastica, con dimensioni compatte e aspetto gradevole.Adotta il famoso marchio di SCR in Cina.Tutta la scheda PCB con test rigorosi prima della spedizione.L'avviatore statico del motore di bypass è un'apparecchiatura di avviamento del motore ideale.
| Modello di avviatore statico motore | Potenza nominale | Corrente nominale | Peso lucido | ||
| 220 V Pe/kW | 400 V Pe/kW | 500 V Pe/kW | A | kg | |
| NK2206-X-1P1 | 1.1 | 1.5 |
| 6 | 1 |
| NK2209-X-1P1 | 1.5 | 2.2 |
| 9 | 1 |
| NK2212-X-1P1 | 2.2 | 3.7 |
| 12 | 1 |
| NK2220-X-1P1 | 3.7 | 5.5 |
| 20 | 2.4 |
| NK2230-X-1P1 | 5.5 | 7.5 |
| 30 | 2.4 |
| NK401T5-X-3P3 | 0,37 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1 |
| NK402T2-X-3P3 | 0,55 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 1 |
| NK4003-X-3P3 | 0,75 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1 |
| NK404T5-X-3P3 | 1.1 | 2.2 | 3.7 | 4.5 | 1 |
| NK407T5-X-3P3 | 1.5 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 1 |
| NK4011-X-3P3 | 2.2 | 5.5 | 7.5 | 11 | 1 |
| NK4015-X-3P3 | 3.7 | 7.5 | 11 | 15 | 1.4 |
| NK4022-X-3P3 | 5.5 | 11 | 15 | 22 | 1.4 |
| NK4030-X-3P3 | 7.5 | 15 | 18.5 | 30 | 2.4 |
| NK4037-X-3P3 | 11 | 18.5 | 22 | 37 | 2.4 |
| NK4045-X-3P3 | 15 | 22 | 30 | 45 | 2.4 |
| NK4060-X-3P3 | 18.5 | 30 | 37 | 60 | 2.4 |
| NK4075-X-3P3 | 22 | 37 | 45 | 75 | 2.4 |
| NK4090-X-3P3 | 25 | 45 | 55 | 90 | 5.2 |
| NK40110-X-3P3 | 30 | 55 | 75 | 110 | 5.2 |
| NK40150-X-3P3 | 37 | 75 | 90 | 150 | 5.2 |
1) Per carico ordinario: i modelli di avviatore statico del motore di bypass corrispondenti possono essere selezionati in base alla corrente nominale dei motori contrassegnati sulla targhetta identificativa del motore, come pompe, compressori, ecc.
2) Per carichi pesanti: il modello di avviatore statico con motore di bypass integrato di grande potenza può essere selezionato in base alla corrente nominale della targhetta del motore, come centrifuga, frantumatore, misto, ecc.;
3) Per carichi di avviamento frequenti: in base alla corrente nominale del motore indicata sulla targhetta del motore, scegliamo un avviatore statico per motore di potenza superiore.
L'avviatore statico del motore può essere ampiamente utilizzato come di seguito:
1. Pompa dell'acqua
In una varietà di applicazioni con pompe, esiste il rischio di sbalzi di tensione.Questo rischio può essere notevolmente ridotto installando un soft starter del motore e alimentando gradualmente la corrente nel motore.
2. Nastro trasportatore
Quando si utilizza un nastro trasportatore, è probabile che un avvio improvviso causi problemi.La cinghia potrebbe tirare e disallinearsi.L'avviamento regolare aggiunge inoltre uno stress inutile ai componenti di trasmissione della cinghia.Installando un soft starter del motore, la cinghia si avvierà più lentamente ed è più probabile che rimanga in carreggiata correttamente.
3. Ventilatori e sistemi simili
Nei sistemi con trasmissione a cinghia i potenziali problemi sono simili a quelli che si presentano con i nastri trasportatori.Una partenza improvvisa e brusca significa che il nastro rischia di scivolare fuori pista.L'avviatore statico del motore può risolvere questo problema.
4. Altri
